| Clt | N° | Equipage | Véhicule | G/C | Ecart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |
SCHMITT 1'04"6 |
TATUUS Fr 2000 |
(1) DE (1) 7 |
|
| 2 | 6 |
MICHEL 1'05"4 |
DALLARA 392 |
(2) D/E (1) 1 |
0"7 0"7 |
| 3 | 15 |
BENEDETTO 1'06"1 |
WOLF Gb 08 |
(1) CNF (1) 2 |
1"5 0"7 |
| 4 | 2 |
D'ALEO 1'06"2 |
DALLARA F399 |
(3) D/E (1) 5S |
1"5 0"0 |
| 5 | 14 |
BLANCHARD 1'06"8 |
BRC B 48 |
(2) CM (1) CM |
2"2 0"6 |
| 6 | 16 |
JULIAND 1'07"1 |
ARC SIMCA Mf 2 |
(3) CNF (1) 1 |
2"4 0"2 |
| 7 | 17 |
HAUF 1'07"2 |
SPEEDCAR Gtr |
(4) CM (2) 1 |
2"5 0"1 |
| 8 | 12 |
BOURDON 1'07"6 |
BRC 05 Evo |
(5) CM (2) CM |
2"9 0"3 |
| 9 | 4 |
KARCH 1'07"9 |
TATUUS Rc 97 |
(4) DE (2) 1 |
3"2 0"3 |
| 10 | 11 |
POILLOT 1'09"1 |
BRC 05 |
(6) CM (3) CM |
4"4 1"2 |
| 11 | 5 |
POMMATAU 1'10"1 |
SCHÜBREL Bmw |
(5) D/E (3) 1 |
5"4 0"9 |
| 12 | 34 |
FARJON 1'10"8 |
RENAULT Clio Williams |
(1) FA (1) 3 |
6"1 0"7 |
| 13 | 37 |
GAL 1'11"2 |
PEUGEOT 208 |
(2) FA (1) 2 |
6"5 0"3 |
| 14 | 47 |
CECILLON 1'11"7 |
PEUGEOT 106 S16 |
(1) FN (1) 2 |
7"0 0"4 |
| 15 | 24 |
D'AMICO 1'11"7 |
GECEM |
(1) FS (1) 3 |
7"0 0"0 |
| 16 | 54 |
PORHANSL 1'12"0 |
RENAULT Clio Rs Williams |
(1) F2 (1) 3 |
7"3 0"2 |
| 17 | 33 |
MONTAGNE 1'12"2 |
SUBARU Impreza Wrx |
(3) FA (1) 4 |
7"5 0"2 |
| 18 | 7 |
JAQUIER 1'13"5 |
MARTINI Mk 76 |
(6) D/E (4) 1 |
8"8 1"2 |
| 19 | 3 |
DI CIOCCIO 1'13"9 |
REYNARD 913 |
(7) D/E (1) 2 |
9"2 0"4 |
| 20 | 49 |
CEUGNET 1'14"1 |
CITROEN Ax Gti |
(2) FN (1) 1 |
9"4 0"1 |
| 21 | 46 |
CROSET 1'14"2 |
RENAULT Clio |
(3) FN (1) 3 |
9"5 0"1 |
| 22 | 29 |
O'MAHONY 1'14"6 |
LOTUS Exige Cup |
(1) GT (1) 2 |
9"9 0"4 |
| 23 | 35 |
BLAIN 1'15"5 |
RENAULT Clio 2 Cup |
(4) A (2) 3 |
10"9 0"9 |
| 24 | 25 |
BABY 1'15"7 |
SIMCA Rallye 2 |
(2) FC (1) 2 |
11"0 0"1 |
| 25 | 21 |
PECCOUD 1'15"8 |
LEGENDS CAR 1300 |
(1) GTTS (1) 1 |
11"1 0"0 |
| 26 | 59 |
CENDRIER 1'16"0 |
PEUGEOT 106 S16 |
(2) F2 (1) 2 |
11"3 0"2 |
| 27 | 253 |
MOULIN 1'16"4 |
RENAULT Clio Rs |
(3) F2 (2) 3 |
11"7 0"3 |
| 28 | 233 |
DUBOUCHET 1'16"5 |
SUBARU Impreza Wrx |
(5) FA (2) 4 |
11"8 0"0 |
| 29 | 40 |
CHRISTIN 1'16"8 |
PEUGEOT 106 Xsi |
(6) FA (1) 1 |
12"1 0"3 |
| 30 | 53 |
TOGNOLONI 1'16"9 |
RENAULT Clio Rs |
(4) F2 (3) 3 |
12"2 0"0 |
| 31 | 55 |
LAROUR 1'17"2 |
PEUGEOT 306 S16 |
(5) F2 (4) 3 |
12"5 0"2 |
| 32 | 48 |
SANDON 1'17"3 |
PEUGEOT 106 Xsi |
(4) FN (2) 1 |
12"6 0"1 |
| 33 | 65 |
PETITJEAN 1'17"5 |
SECMA F16 |
(1) LOISIR (1) 2 |
12"8 0"1 |
| 34 | 56 |
BERT 1'17"9 |
RENAULT Clio Williams |
(6) F2 (5) 3 |
13"3 0"4 |
| 35 | 66 |
PAKULA 1'18"0 |
HYUNDAI I20 N |
(2) LOISIR (2) 2 |
13"4 0"0 |
| 36 | 67 |
PAKULA 1'19"0 |
FORD Fiesta ST Line |
(3) LOISIR (3) 2 |
14"3 0"9 |
| 37 | 44 |
DUFRENE 1'20"0 |
RENAULT Clio 2 Rs |
(5) FN (2) 3 |
15"3 1"0 |
| 38 | 36 |
MAESTRINI 1'20"0 |
CITROEN Saxo Vts |
(7) FA (2) 2 |
15"3 0"0 |
| 39 | 72 |
MONCEAUX 1'20"0 |
CITROEN SAXO |
(4) LOISIR (4) 2 |
15"4 0"0 |
| 40 | 43 |
AVALLET 1'20"6 |
RENAULT Super 5 Gt Turbo |
(6) FN (1) 4 |
15"9 0"5 |
| 41 | 257 |
BALME 1'21"0 |
PEUGEOT 206 S16 |
(7) F2 (6) 3 |
16"3 0"4 |
| 42 | 57 |
BALME 1'21"0 |
PEUGEOT 206 S16 |
(8) F2 (7) 3 |
16"4 0"0 |
| 43 | 8 |
CHOSSINAND 1'21"2 |
REYNARD 85 F |
(8) D/E (5) 1 |
16"6 0"2 |
| 44 | 26 |
DERIEMACKER 1'21"3 |
SIMCA Rallye 2 |
(3) FS (1) 1 |
16"6 0"0 |
| 45 | 30 |
NICOLAS 1'21"3 |
HOMMEL Berlinette Rs 2 |
(2) GT (1) 1 |
16"6 0"0 |
| 46 | 69 |
MAZENS 1'21"9 |
RENAULT Clio 2 Rs |
(5) LOISIR (5) 2 |
17"3 0"6 |
| 47 | 68 |
MOREL 1'24"7 |
CITROEN Zx |
(6) LOISIR (6) 2 |
20"0 2"7 |
| 48 | 38 |
FANGET 1'24"8 |
PEUGEOT 206 |
(8) FA (3) 2 |
20"2 0"1 |
| 49 | 58 |
FOURNIER 1'25"4 |
PEUGEOT 205 Gti |
(9) F2 (2) 2 |
20"7 0"5 |
| 50 | 61 |
CLAVEL 1'25"4 |
CITROEN Ax Gti |
(10) F2 (1) 1 |
20"8 0"0 |
| 51 | 20 |
MONCEAUX 1'26"4 |
PEUGEOT Rcz Cup |
(2) GTTS (1) 2 |
21"7 0"9 |
| 52 | 60 |
RENOUF 1'26"9 |
PEUGEOT 205 Rallye |
(11) F2 (2) 1 |
22"2 0"4 |
| 53 | 70 |
MACHETEAU 1'27"6 |
PEUGEOT 206 |
(7) LOISIR (7) 2 |
23"0 0"7 |
| 54 | 71 |
LANDAIS 1'30"7 |
MAZDA Mx-5 |
(8) LOISIR (8) 2 |
26"0 3"0 |
| 55 | 39 |
MILLIET 1'35"4 |
PEUGEOT 208 Vti |
(9) A (4) 2 |
30"7 4"7 |
| 56 | 31 |
MESSIN 1'36"0 |
FIOR CONCEPT F99 Spider |
(3) GT (2) 1 |
31"3 0"5 |